IZDVAJAMO: 

E.ON Hrvatska lansirao kućne punionice

Na europskim prometnicama sve je više električnih vozila. Zahvaljujući njima, smanjuje se negativan utjecaj na okoliš, a značajne su i financijske uštede za vozače. I u Hrvatskoj raste interes za električna vozila, no jedno od pitanja koje pri tom postavljaju vozači jest instalacija i dostupnost punionica. Kao predvodnik zelene energetske tranzicije, E.ON Hrvatska, član OIEH-a, lansirao je kućne punionice Wallbox Pulsar PRO, zahvaljujući kojima kupci mogu sigurno puniti električni automobil unutar vlastitog doma. E.ON-ova punionica ima punjač tipa 2 (Type2) i kompatibilna je sa svim automobilima koji s takvim priključkom mogu puniti bateriju. Punionica dolazi s intuitivnim sučeljem i mogućnošću daljinskog upravljanja korištenjem pametnih telefona pa kupac jednostavno može pratiti i kontrolirati punjenje svojeg električnog vozila kad god i gdje god se nalazio. Jedna od značajnijih prednosti E.ON-ove punionice jest da se njezinim korištenjem skraćuje vrijeme punjenja. Naime, baterija električnog automobila se puni do pet puta brže nego s pomoću standardne utičnice, a ujedno se eliminira mogućnost iskakanja sklopke, jer punionica sadrži optimizator opterećenja…Pročitaj više

Rimac Energy želi biti najveći proizvođač baterijskih sustava u Europi

Rimac i inovativnost pojmovi su koji već godinama u javnoj percepciji idu ruku pod ruku, ponajprije kroz prizmu svijeta automobila, no SineStack pokazuje da sektorski okviri u inovativnosti ne predstavljaju nikakvo ograničenje. SineStack je visoko integrirani baterijski sustav za pohranu energije koji obiluje inovacijama u području tehnologije baterija, pojašnjavaju iz tvrtke Rimac Energy za Bloomberg Adriju. „Naš proizvod donosi cjenovno povoljnije rješenje s većim brojem ciklusa punjenja i pražnjenja te većom gustoćom skladištenja energije za oko 20 posto u usporedbi s trenutno dostupnim sustavima. SineStack ima impresivan kapacitet od 830 kilovatsati, a njegov dizajn je fleksibilan i konfigurabilan, što omogućuje prilagodbu projektima s različitim prostornim ograničenjima i zahtjevima. Ističe se sposobnošću pružanja precizne kontrole nad baterijskim sustavom koja omogućuje korisnicima maksimalno iskorištavanje njegovih kapaciteta. Osim toga, njegova kompaktna veličina zahtijeva manje prostora ili zemljišta, čineći ga iznimno atraktivnim za različite primjene“, kazala je u razgovoru za Bloomberg Adriju direktorica poslovnog razvoja u Rimac Energyju Karla Janeš Mesarić…Pročitaj više

Inovacija iz Dok-Inga: Kako do vodika iz otpadnog tekstila

Hrvatska kompanija DOK-ING je u suradnji sa socijalnom zadrugom Humana Nova iz Čakovca uspješno testirala svoje pilot postrojenje za obradu otpadnog tekstila iz kojeg proizvodi vodik. Inače, radi se o razvojnom projektu u vrijednosti od 700.000 € sufinanciranom iz Norveškog fonda za inovacije. Cilj projekta je bila razviti prvo LOOPER postrojenje za tekstilni otpad, čime se mijenja paradigma obrade tekstilnog otpada, koja je danas isključivo spaljivanje i odlaganje na odlagalište. Studije pokazuju kako svjetska modna industrija proizvede preko 92 milijuna tona tekstilnog otpada godišnje koji se zbrinjava odlaganjem ili spaljivanjem, dok se manje od 1 posto odjeće reciklira u novu odjeću. Europa procjenjuje da je potrošnja tekstila po stanovniku u 2020. godini iznosila 14.8 kg za razliku od 10.1 kg u 2003. što pokazuje eksponencijalni rast problema i zbog čega je Europska unija donijela ambiciozne ciljeve u pogledu zbrinjavanja. Međutim, na tržištu do sada nije postojalo odgovarajuće rješenje. No, iz DOK-ING-a stiže inovacija koja bi mogla promijeniti stvari na bolje kada je riječ o zbrinjavanju otpada, ali i proizvodnji energije…Pročitaj više

Započeo projekt “3EFISHING” za uvođenje hibridnih pogona u ribarska plovila hrvatske i talijanske flote

Održan je početni (Kick-Off) sastanak partnera projekta „3EFISHING”, novog Interreg projekta koji će uvesti hibridni pogon u plovila u talijanskoj i hrvatskoj floti na Jadranu, čime će se implementirati europski zeleni dogovor – pakt koji za cilj ima postizanje klimatske neutralnosti do 2050. godine. Projekt uključuje tri faze: U prvoj fazi bit će dizajniran i izrađen poseban hibridni motor na obnovljive izvore energije. Time će se postići smanjenje troškova goriva i značajno smanjenje emisija ugljika, povećavajući ekološku održivost ribarske flote. U drugoj fazi motori će biti ugrađeni na dva plovila, kako bi se na terenu provjerila njihova operativna učinkovitost. U trećoj fazi će se plovila predstaviti potencijalnom tržištu – sektoru ribarstva (mala i srednja poduzeća u ribolovu i akvakulturi, zadruge, obrti….). Ciljevi ovog projekta su jačanje javno-privatnog partnerstva, primijenjenog istraživanja i prijenosa tehnologije. Prijelazom plovila u ribarstvu na novi način napajanja putem električne energije ili u hibridnom načinu rada moguće je utjecati na smanjenje potrošnje goriva, buke i emisije stakleničkih plinova na moru…Pročitaj više

VIJESTI IZ SVIJETA ZELENE ENERGIJE MOŽETE ČITATI SVAKI DAN PRIJAVOM NA NAŠ NEWSLETTER